Автотовары-новинки

Лифт-комплекты, выпускаемые под торговой маркой Endura-Tech, разработаны компанией NHK Spring Co., Ltd. и предназначены для увеличения клиренса внедорожных автомобилей.

В состав ассортиментной линейки лифт-комплектов Endura-Tech входят лифт-комплекты пружин подвески, амортизаторы для лифта и полные лифт-комплекты, включающие в себя амортизатор, пружину, пыльник, а также шайбы с втулками.

Амортизаторы и пружины подобраны друг к другу по соответствующим характеристикам. Двухтрубные газовые амортизаторы специально разработаны для комфортной езды по разбитым дорогам и бездорожью. Демпфирующая сила, по сравнению с оригинальными амортизаторами, увеличена в растянутом состоянии на 130-140%, в сжатом состоянии — на 110-120%, в зависимости от модели.

После установки комплектов на автомобиль не требуется дополнительной регулировки геометрии подвески. Лифт-комплекты Endura-Tech увеличивают клиренс на 50 мм (2 дюйма), что улучшает проходимость по пересеченной местности, а также повышают комфорт и устойчивость автомобиля при движении по разбитым дорогам.

Появившиеся в 20-х гг. масляные фильтры для автомобилей с технической точки зрения были далеки от совершенства и требовали просушки или замены на станциях техобслуживания после пробега в 2000 мили. Кроме этого, степень фильтрации оставляла желать лучшего. Фредерик Франклин и Эдвард Элдам, сотрудники химической лаборатории в Провиденсе, Род Айленд, сконструировали новый тип масляного фильтра. Их идея состояла в снабжении фильтра картриджем из металлической сетки, обработанного специальным химическим составом. Эти нововведения упростили обслуживание фильтров и позволили добиться более высокой степени очиситки масла. До 1932 г. фильтры, по достоинству оценненые автовладельцами, собирались небольшими партиями вручную. Американский предприниматель Стивен Уилсон смог совместно с разработчиками организовать массовый выпуск фильтров под маркой FRAMM c 1934 г. Со временем удалось добиться поставок фильтров на предприятия компаний Cadillac, Ford, Lincoln, Mercury и Graham. Во время второй мировой войны фильтры марки FRAMM были признаны как наиболее соответсвующие требованиям, предъявляемым к военной технике. Разумеется, следующей волной развития производства фильтров развитие автотранспорта после войны. В 1951 г. был представлен новый "сухой" тип воздушного фильтра для карбюратора. С 1975 г. наряду с фильтрами компания становится дистрибьютором свечей зажигания марки Autolite для расширения влияния последней марки на рынке. С 1989 г. Allied-Signal Aftermarket group становится владельцем трех марок FRAM, Autolite и Bendix, производство каждой из них становится отдельным подразделением Allied-Signal Aftermarket group. В 1999 г. происходит очередная смена владельца марки FRAM, им становится the Honeywell ConsumerProducts Group, которая помимо этого владеет марками Prestone, Autolite и Holts. Сегодня FRAM продалжает активно продвигать на рынке свои продукты.
 

Официальный сайт: ru.filtron.eu

С момента создания компании в 1982 году FILTRON специализируется на производстве высококачественных фильтров для автомоторной отрасли, машин и моторного оборудования, тяжелого оснащения, а также специализированного оборудования. Динамическое развитие способствовало тому, что на сегодняшний день FILTRON является компанией с мировой сферой деятельности. Более половины изделий экспортируется, среди прочих в: Германию, Великобританию, Францию, Ирландию, Норвегию, Швецию, Финляндию, Швейцарию, Россию, Грецию, Италию, Португалию, Испанию, Болгарию, Чехию, на Украину, в Венгрию, а также в Америку и Африку.
 
Постоянные инвестиции в автоматизированные процессы производства, новые технологические решения, высокопроизводительные и современные производственные линии, а также постоянный поиск лучших методов работы, обеспечивают высокое и постоянное качество производимых компанией FILTRON фильтров.

Компания FILTRON представляет более 2700 типов фильтров в качестве заводского оснащения. FILTRON является поставщиком фильтров для таких компаний, как: Volkswagen, General Motors, Ford, Land Rover, Jaguar, Mercedes-Benz, Saab, Lotus, Harley&Davidson, Suzuki, Aston Martin.
 
Фильтры марки FILTRON, предназначенные для рынка запчастей, производятся точно по таким же стандартам, как и поставляемые для производителей автомобилей. FILTRON располагает самой современной в Европе лабораторией, где на местах для тестирования воздушных, масляных и топливных фильтров проводит в соответствии с международными стандартами очень тщательный контроль сырья, производственных деталей и готовых изделий. FILTRON сотрудничает с головной компанией WIX Filtration Corp., крупнейшим производителем фильтром на американском континенте, с месторасположением в США.

В 2010 году FILTRON открыл склады и торговые офисы в России.

Официальный сайт: nitto-filters.ru

Японская компания NITTO KOGYO CO., LTD была основана в 1959 году. Завод по производству фильтров находится в префектуре Ибараки, головной офис расположен в Токио.

На сегодняшний день NITTO является лидером японского рынка в производстве автомобильных фильтров, опережая такие известные японские бренды как VIC и MICRO. Ей принадлежит около 20% внутреннего рынка Японии. Основным покупателем фильтров внутри страны является крупная сеть японских автомагазинов Autobacs.

Исключительное качество продукции NITTO подтверждено международными сертификатами ISO 9001 и ISO 14001, основывается на инновационном подходе к производству и использовании материалов только лучшего качества. Чрезвычайно высокие технические характеристики фильтров NITTO обусловлены требованиями японских автопроизводителей и японской промышленной ассоциации фильтрующих элементов (JFA).

Соответствие строгим требованиям спецификаций автозаводов – это гарантия полной идентичности оригинальным ОЕМ-фильтрам, включая:

- высококачественную фильтрацию абсолютного большинства частиц и примесей,

- обновленную  технологию гофрирования и оригинальную геометрию складок фильтрующих элементов,

- высокую надежность отдельных частей конструкции и фильтров в целом.

За свою 15-летнюю историю работы на российском рынке бренд NITTO занял определенную ценовую нишу и завоевал доверие покупателей. Розничная цена на фильтры NITTO, несмотря на их превосходные характеристики, не выше, чем за аналогичные японские фильтры других торговых марок, и ниже, чем за оригинальные фильтры.

Продукция NITTO отвечает самым строгим нормам экологической безопасности. Это значит, что автомобиль, оснащенный этими фильтрами, меньше загрязняет окружающую среду. Например, в масляных фильтрах NITTO серии EcoFix фильтрующий элемент не содержит металла и клея. Особые технологии, а также специальные материалы и бумага, применяемые при его изготовлении позволяют использовать для фиксации ультразвуковую сварку, а не клеящие вещества. Такой фильтрующий элемент более приемлем для двигателя и экологически более безопасен, поскольку снижает потребление материалов и может быть переработан или полностью термически утилизирован.

Масляные фильтры NITTO имеют следующие конкурентные преимущества:

• Высокоэффективный фильтрующий элемент - эффективность фильтрации NITTO выше на 17%, чем аналогичного фильтра самой популярной у нас японской марки, а толщина фильтрующего элемента больше на 43%.
• Особенность М-образных складок фильтра увеличивает площадь фильтрации на 10%.
• Внешний корпус масляного фильтра имеет высокую надежность - толщина стали больше на 11%, чем аналогичного фильтра самой популярной у нас японской марки.
• Для улучшения герметизации резиновое уплотнение фланца фильтра NITTO промасливают и изолируют, что практически полностью исключает какую-либо протечку.
• Оптимальная работа перепускного клапана - клапан фильтра открывается, когда разница в давлении между притоком и оттоком масла достигает 1кг/см2 (в зависимости от двигателя) и закрывается, при уменьшении давления.
• Корректная работа противодренажного клапана препятствует вытеканию масла из фильтра при остановке двигателя, тем самым исключает работу двигателя «на сухую» при пуске.
• Серия масляных фильтров NITTO "EcoFix” специально разработана для соблюдения всех требований экологической безопасности. Утилизация этих фильтров существенно дешевле и гораздо безопаснее для окружающей среды, чем утилизация обычных масляных фильтров. Это также подтверждается использованием данных фильтров в сельскохозяйственной технике.

При производстве воздушных фильтров NITTO применяется не только общераспространенный целлюлозный фильтрующий элемент, но и современные материалы из синтетических волокон. Новый метод гофрирования при производстве фильтров с бумажными фильтрующими элементами позволяет фиксировать складки под давлением воздуха, а не под воздействием высокой температуры. В результате складки не склеиваются между собой, фильтрующий элемент не деформируется в процессе использования, а срок службы фильтра продлевается на 10%. Благодаря применяемым материалам и технологиям достигается полное очищение воздушного потока при оптимальном сопротивлении, что, в свою очередь, позволяет экономить топливо, предотвращает износ цилиндро-поршневой группы, увеличивает мощность двигателя.

Топливные фильтры NITTO имеют специализированную конструкцию для разных типов двигателей и обладают высокой тонкостью отсева. Они обеспечивают полную очистку топлива от посторонних частиц, а также от воды и парафинов, содержащихся в дизельном топливе. Они способствуют безукоризненной работе современных высокофорсированных элементов топливной системы, уменьшают выброс вредных веществ в атмосферу, снижают расход топлива за счет его полного сгорания и значительно продлевают ресурс двигателя.

Салонные фильтры, несмотря на кажущуюся простоту, являются высокоточными изделиями, в которых конструкторам приходится совмещать, казалось бы, несовместимые вещи. Например, фильтр не должен создавать большого сопротивления воздушному потоку, иначе он «заглушит» систему вентиляции. Вентилятор системы отопления и кондиционирования просто не может создать такое же мощное разрежение, которое возникает в пустом коллекторе на такте «всасывания». Поэтому сопротивление салонного фильтра должно быть меньше, чем у воздушного в десятки раз. Но если сделать фильтр слишком проницаемым, тогда он станет пропускать пыль и сажу, то есть не будет выполнять свои прямые функции. Поэтому в производстве салонных фильтров NITTO используются особые материалы, современное оборудование и технологии.

Компания NITTO KOGYO CO., LTD. одна из первых в мире разработала и стала производить салонные фильтры. В настоящее время выпускается три основных вида данных фильтров:

• Стандартный фильтр (голубого цвета) превосходно задерживает дорожную пыль (бетонную, цементную, песчаную, асфальтовую), а также сажу.
• Функциональный фильтр (белого цвета) защищает не только от пыли и сажи, но и от пыльцы, спор растений и бактерий.
• Угольный фильтр (функциональный дезодорирующий, серого цвета) не только фильтрует, но и убирает токсичные газы, азотистые и другие вредные соединения, а также неприятные запахи, так как его фильтрующий элемент насыщен активированным углем.

Салонные фильтры NITTO, которые наша компания предлагает вашему вниманию, полностью оградят вас и ваших пассажиров от отравленной атмосферы городских дорог.

В каждой упаковке фильтров NITTO FRESH-FLOW имеется подробная инструкция по установке.

Немецкая фирма LUK — один из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений — была основана в 1965 году в городе Бюле (Шварцвальд). В настоящее время входит в концерн Schaeffler Group Automotive занимающийся развитием бизнеса послегарантийного обслуживания автомобилей по всему миру.

Компания LUK имеет свои подразделения в 14 странах мира. Сегодня каждый второй автомобиль в Германии и каждый четвертый в мире сходит со сборочного конвейера со сцеплением LUK. Фирма объединяет более 6 000 сотрудников, работающих на предприятиях LUK в Германии, Англии, США и других странах мира. Все заводы работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LUK инженерную базу данных.  На сегодняшний день LUK имеет более 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. Инновационный подход к производству своей продукции прослеживается на всем протяжение деятельности компании, так в 1991 году был создано новое подразделение LUK гидравлических систем, сотрудники которого разработали новую систему электронного управления сцеплением (ЕКМ). Это сцепление стало самым компактным автоматическим сцепление, и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса.

А 1999 г. автомобильный концерн General Motors присвоил фирме LUK звание «Поставщик года». Этой высокой награды были удостоены 6 из 30 000 поставщиков GM. Аналогичное звание было присвоено концерном Volkswagen, для которого LUK поставляет двухмассовый маховик.
Весной 2003 года LUK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LUK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.

Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпускаемые в мире модели, а высокое качество, подтвержденное мировыми автопроизводителями, удовлетворит потребности каждого автомобилиста.

LUK – лучшее сцепление для каждого автомобиля!